Masz pytania dotyczące działania naszych bramek pomiarowych?
Zebraliśmy w jednym miejscu odpowiedzi na najczęścasiej zadawane pytania od szkół jazdy i ośrodków egzaminacyjnych WORD.
Znajdziesz tu informacje o konfiguracji, sposobach pomiaru, konserwacji urządzeń oraz rozwiązywaniu najczęstszych problemów.
Dzięki temu szybko znajdziesz potrzebne wskazówki i w pełni wykorzystasz możliwości swojego zestawu Palubotic.
System umożliwia pomiar prędkości najazdowej i średniej w zadaniach kategorii A: slalom szybki (min. 30 km/h) i omijanie przeszkody (min. 50 km/h). W zależności od konfiguracji możliwe jest także ustawienie dwóch niezależnych stanowisk pomiarowych.
Tak, pomiar odbywa się tylko w jednym kierunku – od linii startu do linii końcowej – więc powrót przez bramki nie wywoła pomiaru.
Ważne jednak, aby nie wracać w momencie, gdy inny kursant wykonuje manewr – można wtedy “przy okazji” przeciąć linię końcową i popsuć wynik koledze.
Nasz zestaw mierzy fizyczną prędkość – czyli odległość między bramkami podzieloną przez czas przejazdu. Prędkościomierze w motocyklach potrafią pokazywać więcej, niż faktycznie jedziesz – przepisy dopuszczają zawyżenie nawet o 9 km/h przy prędkości 50 km/h.
Jeśli chcesz, możesz ustawić w menu serwisowym np. 107% faktycznej prędkości, aby wskazania zestawu i motocykla się pokrywały.
Inna przyczyna różnicy to źle ustawiona długość odcinka pomiarowego – wystarczy skorygować ustawienia lub rozstawienie bramek.
Tak! Możesz rozbudować swój zestaw lub wymienić moduł na nowy. Wystarczy się z nami skontaktować mailowo lub telefonicznie – doradzimy, co będzie pasowało do Twojej konfiguracji.
Tryb instruktora: wynik można skasować krótkim przyciśnięciem przycisku funkcji. Jeśli tego nie zrobisz – nowy wynik nadpisze stary.
Tryb kursanta (duże cyfry): wynik znika automatycznie po 10–120 sekundach (czas ustawiasz w menu).
Tak. Moduły zachowują stabilność przy wietrze o prędkości do około 35 km/h. W przypadku silniejszych podmuchów zaleca się zastosowanie stabilizatorów, które można łatwo wsunąć na stopkę modułu, co zwiększa ich odporność na przewrócenie.
Tak. W zestawach z 4 liniami pomiarowymi można ustawić na placu dwa niezależne stanowiska – jedno do pomiaru prędkości średniej w slalomie, drugie do pomiaru prędkości najazdowej. Wyniki z obu stanowisk mogą być wyświetlane równocześnie na jednym wyświetlaczu.
Co więcej, pomiary mogą odbywać się na obu stanowiskach niezależnie, dzięki czemu dwóch kursantów może ćwiczyć jednocześnie bez ryzyka zakłóceń pomiaru.
Tak – od początku projektowaliśmy je z myślą o pracy w wymagających warunkach. Praktyka na placu potwierdziła ich wytrzymałość. Zdarzały się sytuacje, w których kursant stracił panowanie nad motocyklem i uderzył w moduł. Dzięki niewielkim wymiarom i zwartej konstrukcji moduł zwykle po prostu odbijał się od opony, kończąc z jedynie drobnymi zarysowaniami obudowy.
Choć oczywiście nie możemy zagwarantować, że odpowiednie trafienie nie skończy się uszkodzeniem :)
Oczywiście! Znamy nasze urządzenia od A do Z i jeśli Twoje wymagania są możliwe do realizacji – dopasujemy sprzęt do Ciebie. Lubimy wyzwania, a nietypowe place to często najciekawsze projekty.
Tak – w menu serwisowym ustawisz m.in.:
- przeliczniki prędkości (95–115%) dla slalomu i najazdu,
- długości odcinków pomiarowych,
- głośność,
- czas do zresetowania wyniku (10–120 s),
- opóźnienie wyświetlenia wyniku, aby kursant zdążył się zatrzymać i… nie kusiło go, żeby oglądać ekran zamiast patrzeć przed siebie
Tak, jak najbardziej! Wystarczy włączyć tryb stopera w menu serwisowym i… voilà – Twoje bramki właśnie zmieniły się w zestaw szkolno-sportowy. 🚦🏁